近期多条主流集装箱航线运价上涨较快且舱位紧张。航运业研究人士表示,近期一些主要航线舱位确实比较紧张。形势趋好有“圣诞季”因素,也有韩进海运破产、人民币汇率波动等因素的推动,但这些因素都是有时效性的。
上海航交所公布的运价指数显示,截至11月11日,中国出口集装箱运价综合指数报收于763.78点,较周上涨1.4%。欧洲、美东、美西、香港、东南亚、澳新、东西非等航线均有不同程度的上涨。 地中海航线在所有的航线中单周涨幅醉大,达到了7.5%;南美航线次之,涨幅也达到了7.1%。而波红、日本、韩国、南非等部分航线运价指数较周有所下跌。 11月11日,上海出口集装箱运价综合指数报收于825.10点,较周大幅下跌35.38点。 海运业研究人士接受采访时表示,三四季度航贸形势趋好的因素较复杂,除传统的“圣诞季”拉动因素外,韩进海运进入破产程序后带来的挤压效应及人民币汇率波动对外贸的刺激等也是重要因素。 不过,业内人士提醒,不论是季节性因素还是其他因素,这些因素都是有时效性的,不能单纯地看作市场趋于“健康”的表征。个别企业破产导致的运力骤降,会给运价带来一定的刺激作用,但那部分“突然死亡”的运力总会通过这条或那条渠道回归市场。
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协议船公司:PIL WHL CSCL CMA LT MSC EMC
协议航空公司:CA,MU,KA,SV,SU,CK等
优势航线:欧洲线 美加线 中东(DUBAI) 东南亚
1.印度国航 SCI 专走印度线,印度内陆点很有优势 有些其它船不到的,他们也到。
2.上海长荣 价格和舱位有。
3.浙江到欧州的中欧高铁,从拖卡到汉堡 20天以内。
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业务项目:世界货运(整箱) 中转服务
工程项目货运服务 报关服务
拼柜服务(内陆点内托) 空运服务
代拉代报 进口清关本公司,是一家以主营出口,海运,空运,报关企业。我司现是宁波口岸专业从事国际集装箱进出口货运代理业务的一级货代公司,主要经营进出口贸易运输订仓、配载、报关、报检、制单、签单、集装箱门到门,装箱、拆箱、仓储、中转与分拨、国际多式联运及国内大型工程物流项目等业务。公司前身已在宁波市场运营了10多年,现拥有广泛的与货,船,港,关,检,代,储,车合作业务网络优势,通过年轻精干的员工队伍和现代科学管理的操作系统,以准确的时间,迅捷的速度,便利的手续,经济的